A busz utaskapacitása típusonként változik. A különböző típusú buszok egy tucattól hatvan-hetvenig szállíthatnak.
A nagy autóbuszok utasszámára vonatkozó szabványok a következők:
1. Nagyméretű személygépkocsik, 19 vagy több fő névleges befogadóképességű autóbuszok;
2. Közepes méretű személygépkocsik, 10 vagy annál nagyobb és 19 főnél kevesebb névleges befogadóképességű autóbuszok;
3. Kisméretű személygépkocsik, autóbuszok, amelyek névleges befogadóképessége legfeljebb 9 fő.
A névleges kapacitás a járművek, hajók, repülőgépek és egyéb szállítóeszközök számára engedélyezett maximális teherbírás.
A közönséges nagy buszok a következők: 22 ülés, 25 ülés, 29 ülés, 33 ülés, 35 ülés, 37 ülés, 45 ülés, 49 ülés, 55 ülés és egyéb modellek. A nagy autóbuszok a 6 méternél hosszabb vagy 19 főnél nagyobb névleges befogadóképességű személygépkocsikat jelentik. Egyes autók minden üléssel vannak felszerelve, mások pedig minden fekhellyel.
Különböző szolgáltatási módok szerint az autóbuszok utazási buszokra, városi buszokra, autóbuszokra, vasúti buszokra, városnéző buszokra és iskolabuszokra oszthatók. A buszok felépítésük szerint egyedi járművekre és vonatokra oszthatók. Az egyjárművek az alapmodellek, amelyeket gyakran nagy, közepes és kis típusokra osztanak a busz össztömege vagy a beállított utaskapacitás szerint.
A buszokkal kapcsolatos információk a következők:
1. A buszok lehetnek egyrétegűek vagy kétrétegűek;
2. Van csuklós és nyerges vontatós. Vannak kétajtós, egyajtós vagy csomagterek;
3. A legtöbb buszt dízelmotor hajtja, és vannak tisztán elektromos, teljesen fém karosszériájú járművek is;
4. Az elhasznált energia és az utasszám által elfoglalt útfelület alapján a tömegközlekedési eszközök gazdaságosabbak, mint a személyi járművek. Ez az egyik fő oka annak, hogy sok ország kiemelten kezeli a tömegközlekedési buszok fejlesztését.
